Au niveau de la prise en main l’Hoverbike comporte un guidon dont la partie droite est dédiée à l’accélérateur tandis que la partie gauche gère l’inclinaison. Pouvant atteindre les 278 km/h et une altitude de 3000 mètres, l’Hoverbike a pour but de remplacer les hélicoptères uni-personnels très utilisés en Australie.
Chris Malloy espère pouvoir lancer la production d’ici un an avec un prix pouvant attendre les 30 000 €. Qui plus est, l’appareil ne devrait pas nécessiter de permis de pilotage. Qui m’aide à peindre une piste d’atterrissage dans la cours du JDG ?
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